浙江嘉興集裝箱岸橋廠家起重機結構

     浙江嘉興集裝箱岸橋廠家是一家專門從事于門座式起重機、岸橋起重機、船用起重機、港口起重機等等起重設備的設計、研發、生產銷售的企業。

     浙江嘉興集裝箱岸橋廠家的岸橋起重機包含小車機構、起升機構，俯仰機構，大車行走機構。

1．起升機構

岸邊集裝箱起重機起升機構的載荷變化很大。由于目前集裝箱的載貨量一般只有額定載貨量的50％～60％，如起重機的額定起重量按30.5t設計，起吊20ft集裝箱時，即使按總重量也只達到起重機額定起重量的67％。為了提高裝卸效率，要求起升速度隨載荷的大小而變化，如起吊額定載荷的速度為一定，則要求起吊的載荷小于額定載荷時，起升速度應成反比例增加，一般空載速度為重載速度的2倍甚至2.5倍。

2．小車運行和減搖機構

集裝箱起重機的小車運行距離較長，運行速度也較高，當小車啟動和制動時，貨物會在小車運行方向上搖擺。小車運行速度越高，搖擺越嚴重，從而影響裝卸效率和作業安全。因此，必須裝設減搖裝置。

3．大車運行機構

在裝卸集裝箱船時，由于需要經常移動大車對正船上的箱位，并不致碰撞鄰近的集裝箱或船舶的上層建筑，因而要求大車運行機構具有較好的調速、微動和制動性能，所以通常采用直流電動機驅動。

4．驅動和供電方式

為滿足岸邊集裝箱起重機的工作要求，取得良好的調速性能，一般采用直流無級調速系統，各機構采用直流電動機驅動。直流電源的供電方式有三種：一種是交流電動機一直流發電機方式，這種方式用得較多，它工作比較可靠，供電電壓基本上不受電網電壓波動的影響，比較穩定。缺點是機組自重大，價格高，噪聲也較大。一種是可控硅整流方式，它的電效率高，調速性能好，機組重量輕，占地面積小，維修方便，但要求電網容量較大，電壓波動小。此外，對維修的技術水平要求高。三種是柴油機一直流發電機的供電方式，它不受外界電源的影響，提高了集裝箱起重機的機動性，特別適用于供電不方便的碼頭，并可節省供電設施的投資，但這種機組噪聲很大，柴油機的維修也較復雜。

     浙江嘉興集裝箱岸橋廠家利用較強的技術實力承接港口、碼頭、船廠的起重運輸設備的改造、安裝及大小修理，維護保養，檢測及評估，取得了較好的社會經濟效益。我公司追求的目標是以雄厚的技術實力，以重諾守信、嚴謹求實、精益求精為準則，為用戶提供最優秀的專業的個性化的服務!熱烈歡迎各界專家垂詢指導！

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